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重慶“渝東北”人們的€€宜昌€€情結

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发表于 2021-12-20 21:00:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
家在重慶東北部,簡稱“渝東北”。從小就听說村里的人,這家去了廣東打工進廠,那家又去了江甦或者浙江、上海,在這些地名中,偶爾會冒出一個宜昌。


宜昌是湖北省的一個地級市,湖北並非東部沿海省份,並不是人們外出務工的首選。曾在一段時間內,宜昌為什麼會出現在家鄉人的口中。


渝東北三峽庫區的第一條鐵路是達萬鐵路,開通于2004年。雖然有鐵路線,但是當時達萬鐵路是一條“斷頭路”,從萬州站乘坐火車,只能到通過達州。而到了2010年,宜萬鐵路開通,萬州的鐵路才東西貫通,往東可以到達宜昌。

鐵路可以說是務工人員最佳的外出或回家方式,因為便宜,因為安全,因為隨時可以在車里上衛生間。我也乘坐過兩次大巴,體會過坐大巴的那種滋味。


在高速公路沒有普及的年代,水運還發揮著重要作用。宜昌地處渝東北以東,可通過長江航運到達。而宜昌是一個鐵路樞紐,在宜昌可以比較方便的到達東部或者南部城市。所以有些務工人員先坐輪船到達宜昌,在宜昌乘坐火車。宜昌的故事,就這樣掛在了老鄉的口中。


三十年河東,三十年河西,宜昌對于渝東北的交通輻射已經“日漸式微”。萬州有到重慶的高鐵,也有到鄭州的高鐵線路,四通八達的高速公路網絡,還可以乘坐飛機。越來越多的選擇,已經很少有人去宜昌中轉了。

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